O Metrô de Mumbai é um sistema de metrô subterrâneo que serve a cidade homônima na Índia. Atualmente, este metrô tem uma única linha de 11,4 quilômetros, outras três em construção e outras três com o projeto aprovado. O sistema tem 12 estações operacionais e um total de 58 em construção. A linha que está em operação tem estações elevadas, mas muitas outras subterrâneas estão sendo construídas. O Metrô de Mumbai é extremamente moderno, tendo sido inaugurado em 2014 e com previsão de término das obras para 2021. As tarifas padrão variam entre 10 (0,16 US$) e 110 rúpias (1,70 US$), dependendo da distância percorrida. O primeiro trem do sistema sai às 5:20 da manhã e chega às 11:46 da noite.
MetrÔ de Mumbai
Mumbai (aka Bombay) é a capital do estado de Maharashtra, na Índia. Com uma população de mais de 20 milhões de pessoas é a cidade mais populosa da Índia. Ainda que Mumbai já tenha um sistema de trens, ele não tem as características dos sistemas de trens rápidos. É lento, não pode cobrir a demanda e nem servir várias áreas que esta grande cidade precisa. A construção de um novo sistema de metrô rápido vai aliviar os problemas de transporte e poluição de Mumbai. O objetivo principal é proporcionar uma rede de transporte rápido que conecte a cidade com os subúrbios mais distantes e outras zonas às quais os trens não chegam.
O Metrô de Mumbai é um sistema de trânsito rápido em construção. O projeto está sendo desenvolvido pela Mumbai Metro One Private Limited em 3 fases, e será construído ao longo de um período de 15 anos, com a conclusão prevista para 2021.
MMRDA’ Master Plan para a construção do metrô
Fase I (2006-2011)
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Linha 1: Versova-Andheri-Ghatkopar. 11,07 km (a construção começou em 08 de fevereiro de 2008) (2010)
É a primeira linha que foi construída. Possui 13 estações através de vias subterrâneas e elevadas que irão juntar o centro de Mumbai e seus arredores. O tempo de viagem será reduzido para 21 minutos.
Estações: Versova, D. N. Nagar, Azad Nagar, Andheri, Western Express Highway, Chakala, Airport Road, Marol Naka, Saki Naka, Subhash Nagar, Asalpha Road, Ghatkopar. -
Linha 2: Colaba-Bandra-Charkop. 38,24 km.
Estações: Charkop, Malad, Kasturi Parkm, Bangur Nagar, Oshiwara, Samartha Nagar, Shastri Nagar, D N Nagar (Line 1 Interchange), ESIC Nagar, JVPD, Juhu, Vile Parle, Nanavati Hospital, Aryasamaj Chowk, Khar, Barat Nagar, National College, Bandra, MMRDA, Income Tax Office, Cmplx Rd, Kurla, Barve Marg, RC Marg, Shivaji Chowk, BSNL, Mankhurd -
Linha 3: Bandra-Kurla-Mankhurd. 13,37 km
Esta linha irá circular 22 metros abaixo da superfície através das áreas mais congestionadas da cidade e entre os pontos turísticos da cidade, como Mantralaya, Churchgate, Flora Fountain...
Fase II (2011-2016)
- Charkop-Dahisar. 7.5 km
- Ghatkopar-Mulund. 12.4 km
Fase III ( 2016-2021)
- BKC-Kanjur Marg via Airport. 19.5 Km
- Andheri(E)-Dahisar(E). 18 Km
- Hutatma Chowk-Ghatkopar. 21.8 Km
- Sewri-Prabhadevi. 3.5 Km
Mapa do metro de Mumbai
- Também conhecido como: Suburban Railway
- Passageiros/dia 250000
- Taxas: 0.17
- Operação 24 horas: No
- Ar condicionado: Yes
- Têm de andar entre os trens: No
- Trens sem condutor: No
- Screen Doors-Platformn: No
- Velocidade média: 33km/h
- Velocidade máxima: 80km/h
- Operador: Mumbai Metro One Private Limited (MMOPL)
- 5 RUPPES
- Mumbai Metrô Site Oficial
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